“华西人”在广州提前奏响亚运凯歌
　　--华西安装公司广州地铁项目部2∕8号线Ⅲ标段施工巡礼

2009年5月，华西集团安装工程公司以在广州地铁5号线施工中赢得的好评将广州地铁2∕8号线Ⅲ标段东晓南路站、江泰路站、昌岗站及相应区间的机电安装及装饰装修工程收入囊中。广州地铁2∕8号线Ⅲ标段工程量、施工难度及技术含量要求更高，是广州亚运期间的一条重要交通枢纽，直接关系到广州对内对外的社会形象。面对困难，项目全体职工迎难而上，顺利完成任务。
　　一、困难重重 睿智破解 稳操胜券
　　接手任务后，项目部除受工程质量、施工难度、技术含量等问题的考验，还必须面对两大突出困难：
　　1、协调难度大。2∕8号线Ⅲ标段施工现场情况复杂，施工单位较多，配合协调工作量大，每一个车站都存在不同的难点。矛盾最突出的是昌岗站，昌岗站位于江南大道与昌岗路十字交叉路口处，是2∕8号线的换乘站，共设置了8个人行出口，车站的出入口分布在十字路口的四周，共设置了5组共十个风亭，其主体建筑面积17600平方米，附属建筑面积8100平方米。由于土建工期严重滞后，由华西集团负责施工的江泰站和东晓南站在2009年10月下旬和11月中旬就进场正常施工，昌岗站在今年1月份才交了部分场地，时至7月底，还有两个出入口、两个风亭没有完全交完施工场地。
　　2、交工时间紧。广州地铁2∕8号线作为亚运会重要配套交通线路，必须在亚运会前开通，没有退路。华西安装公司承建的2∕8号线Ⅲ标段工程，原本合同工期是313天，因亚运会，原合同工期提前到2010年6月28日。本身施工环境就非常复杂，加之工期又如此之紧，要确保施工任务的完成，这对于华西集团广州地铁项目部全体参战人员来说，无疑是一次严峻的考验。
　　尽管存在种种困难，项目部并没乱阵脚，冷静的对存在的问题进行研究、论证、剖析，做到思想上高度重视，心态上从容面对。
　　二、激昂斗志 科学管控 沉着应战
　　为了打好2∕8号线Ⅲ标这一场攻坚战，项目部在公司党政领导的正确领导和大力支持下，积极行动起来，采取多项有力措施力保项目的顺利施工：一是充实“战斗”力量。公司在加大资金投入力度的同时，经项目部请求又在5号线的原班人马不变的基础上，又从各地抽调部分业务骨干充实到项目的管理团队之中，进一步充实了项目部的战斗力量。二是做好“战斗”部署。项目部对施工前期各项准备工作周密部署，派专人解决项目部基地建设用地问题，同时，加大对施工设计图纸的审查力度，在全面调查了解各相关工程的施工计划、施工进度以及沿线施工水电等相关情况后，及时制订出可行的施工组织技术和资源投入优化方案。三是明确“战斗”计划。针对紧迫的工期，项目部强化了对施工现场的管理，在工地3个站点设置了管理分部，要求技术人员必须跟班作业以便随时解决工地现场出现的问题。在此基础上，项目部围绕进度目标制定节点工期，在工程进度上采用网络计划进行管理和控制，根据工程总工期要求制定整个项目总计划，再根据每个车站的关键工期和节点工序制定月计划，月计划再分解周计划，把责任指标细分到月、旬、周、日。四是激发“战斗”活力。为了激发大家的工作潜能，项目部党支部以“建广州地铁为华西添彩”为主题活动，激发职工增强主人翁责任感，最大限度地调动广大职工的工作热情和创新活力，在项目部不断掀起一波又一波施工高潮。所有参战人员几乎没有节假日，工人24小时3班倒，项目经理部整个班子全都深入施工一线，靠前指挥，亲自督战。
　　天道酬勤。在众将士的共同努力下，2010年4月，2、8号线机电安装及装修工程Ⅲ标段被评为广州轨道交通工程赛区第六分区第2010年第一季度劳动竞赛优胜单位，华西人超强的攻坚能力第一次得到验证和释放。但荣誉的到来并没有迟延项目部铿锵有力前进的步伐，大家一鼓作气，最终于2010年7月8日顺利完成任务，广州地铁项目部的全体人员内心再一次得到释放。
　　三、奋力前进 牢记使命 恭迎亚运
　　目前，2∕8号线Ⅲ标段主体安装已完成交工，项目部正全面配合地铁运行部进行调试。8月的广州，室外的温度高达30多摄氏度，当人们在空调房享受清凉之时，华西集团广州地铁2∕8号线Ⅲ标段工程项目工地上，依然是一派繁忙。尽管劳动强度非常大，整个身心极度疲惫，但项目上每一个人依然坚守在自己的岗位上。目前，6条亚运地铁线建设已经基本完工。照说项目广大员工此刻本应轻松享受胜利成果，但无论是项目部经理徐文忠，还是技术总工石成明、项目副经理王海，他们却没有丝毫懈怠。他们和全国人民一样在等待广州亚运的临近，在等待广大乘客对地铁运行状况的检验和评价，等待着亚运会奏响凯歌的那一刻……
　　在还不到一个月的时间，广州亚运就要来临。善建的“华西人”用实际行动再一次兑现了他们庄严的承诺，我们相信当广大游客乘坐着快速、舒适、安全的地铁观看精彩的亚运比赛时，一定会为“华西人”聪明的智慧和远大的追求而给出他们掌声和赞美。华西的旗帜将永远飘扬在羊城蔚蓝的天空。