七号线，我们正在路上

发布时间：2016-06-12 10:33:42  阅读：1684次

随着汉溪长隆站临时设施的搭建，站内临水临电及围蔽标准、高效地安装，各专业劳务队陆续进场，关键设备房的抢先插入施工，至此由华西安装公司广州分公司承建的广州地铁七号线一期机电2标段（钟村站、汉溪长隆站、大石控制中心改造项目）攻坚战全面打响。

根据广州地铁七号线不足4个月的超短工期、钟村站迎检频繁、汉溪长隆站与土建及铺轨单位交叉作业、大石控制中心需请点作业等客观条件制约。项目部特制定了详尽周密的倒排工期计划，将施工任务细化到每月每周，并做到当实际与计划有偏差时立马修正，以确保8.20节点工期。项目部以各专业样板段为施工蓝本，统一施工工艺严把质量关。

各劳务队充分利用广州夏天天亮早，晚上较凉快的气候特点，每天早上7:30准时开工，并将班前安全教育情况及时上传至微信管理平台。晚上加班收工后将一整天工作内容、安全情况及时在群里汇报。切实做到“尊重生命，敬畏安全”，不让口号流于表面。目前，钟村站、汉溪长隆站各专业工作已全面铺开。装修班组火力全开、争分夺秒地为其他专业创造工作面，几乎每天加班，并紧张有序地朝着第一批关键设备房移交节点奋进。通风班组也不甘示弱，作为六月份施工关键线路的专业，也是加班加点保工期。在施工现场，挥汗如雨的场景处处可见。为及时解决施工技术、跨专业交叉作业、材料供应等问题，项目部要求做到问题不过夜，广州分公司项目领导班子成员带头加班，与一线管理人员、劳务队抱团前行，务求优质高效地完成七号线建设任务。从4月28日正式开工到现在短短的一个多月已完成产值2200余万元。

广州地铁七号线在公司领导大力支持下建立了完整、强大的BIM团队，以BIM技术指导施工，通过运用BIM软件与实际现场相结合建立钟村站设备区走廊与待开发区联络通道综合管线三维模型，优化了图纸，更有效的解决了现场综合管线排布复杂的问题，节省了工期，降低了成本。通过建立BIM平台VPN网络与门禁系统相连实现数据交互与派工，使项目管理更加规范化、精细化。通过每周给专业工长进行BIM培训使BIM技术与现场实际紧密结合，确保完成项目既定目标。

七号线，新的起点、新的高度、新的挑战。广州地铁项目全体华西人以顽强的作风、扎实的工作、饱满的热情昂扬奋进！七号线，我们正在路上！

                                              广州分公司  唐培

1、汉溪长隆站砌体

2、汉溪长隆站接地扁钢加工

3、利用BIM技术排布综合管线

4、钟村站风管法兰高效铆接